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Oliviero Gast
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alfa75ben Site Admin
Anmeldedatum: 02.08.2004 Beiträge: 2095 Wohnort: Egestorf Land:
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Verfasst am: Fr 21 Okt 05 11:33:57 Titel: |
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*lol*
dann kommt für waldek ja auch kein 3l qv in frage, denn der hat den tank auch im kofferraum
gruss
ben
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Waldek Gast
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Verfasst am: Fr 21 Okt 05 12:10:36 Titel: |
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3L QV?
Sowas habe ich doch auch schon besessen - wenn auch nur für etwa 8-9 Stunden. Kauf war um etwa 22Uhr nach vorheriger Besichtigung und Probefahrt(!). 600 Euronen habe ich ihm dafür in die Hand gedrückt. Das Ding war zum Verheizen gedacht, hat sich aber vieeel zu früh aufgelöst. In den paar Stunden und etwa 600 gefahrenen BAB-Kilometern ist folgendes in Arsch gegangen was vorher angeblich funktioniert haben soll:
- ABS
- ungefähr 3 Geber der ARC
- Schaltknauf fing an zu rappeln
- Gebläse
- EFH rechts
- Kardanwelle hat vibriert
- Ölverbrauch bei ca. 1L, Motorraum wie in Öl gebadet
Und als sich dann auch noch bei über 220 Tacho der Bremskraftverstärker verabschiedet hat, hatte ich endgültig keine Lust mehr. Habe den Verkäufer so gegen halb drei Nachts aus dem Bett geklingelt und ihm freundlich aber bestimmt die Mängel geschildert mit dem Kommentar ich dreh um und bringe ihm das Auto wieder...
Er hats akzeptiert - auf die gebotenen 150€ ist er danach leider nicht mehr eingegangen und hat das Ding verschrottet.
So viel zu meiner America-Erfahrung. Scheint wohl daher zu kommen weil ich von den USA nichts halte und das spiegelt sich wohl im Auto wieder
Schöne Grüsse
Waldek
PS: Die gefahrene Strecke war HH-Münster-HH
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werner Gast
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Waldek Gast
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Günther Gast
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Verfasst am: Sa 22 Okt 05 19:00:52 Titel: |
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Die Verwendung des Begriffs Qualität sollt in Zusammenhang mit Amerika vermieden werden.....
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alfa75turbo ist oft hier
Anmeldedatum: 26.10.2005 Beiträge: 1957 Wohnort: Spaching Land:
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Verfasst am: Fr 28 Okt 05 08:13:04 Titel: |
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Im Turbo America hab ich eigentlich auch viel platz im kofferraum. Und so sachen wie ABS ?!? Servo?!? hat der sowieso nicht. Also wo kommt die abneigung her?
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werner Gast
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Verfasst am: Mi 02 Nov 05 11:11:25 Titel: |
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alfa75turbo hat Folgendes geschrieben: |
Im Turbo America hab ich eigentlich auch viel platz im kofferraum. Und so sachen wie ABS ?!? Servo?!? hat der sowieso nicht. Also wo kommt die abneigung her? |
........die wissen ja nur nicht, was Ihnen entgeht
ciao
Werner
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Oliviero Gast
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Verfasst am: Mi 02 Nov 05 11:24:42 Titel: |
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alfa75turbo hat Folgendes geschrieben: |
Im Turbo America Servo?!? hat der sowieso nicht. |
Mein jüngstes Schlachtopfer Turbo America hatte die aber schon...ich wußte gar nicht, daß es einen ohne gab?
Ciaoliviero
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werner Gast
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Verfasst am: Mi 02 Nov 05 12:15:52 Titel: |
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Oliviero hat Folgendes geschrieben: |
Mein jüngstes Schlachtopfer Turbo America hatte die aber schon...ich wußte gar nicht, daß es einen ohne gab? |
also wir reden von der Servolenkung, ja?
Ich bin bisher in 3 turbos gesessen - alle haben(2) / hatten(1) keine Servolenkung; der jüngste ist Bj 89. Laut Produktbeschreibung in den Verkaufsprospekten hieß es unter Servolankung auch immer "nicht verfügbar/vorgesehen". ABS als Option schon!
Ich hab gedacht ich kenn mich ein bischen aus, aber irgend wie glaub ich mittlerweile ich hab überhaupt keine Ahnung.....
ciao
Werner
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Oliviero Gast
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Verfasst am: Mi 02 Nov 05 12:43:21 Titel: |
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werner hat Folgendes geschrieben: |
"nicht verfügbar/vorgesehen". |
Ja, ich bin mir sicher, weil ich sie ausgebaut und eingelagert habe - die ist ja im Gegensatz zu den V6-Lenkungen in eine Alfetta verpflanzbar, weil der Kompressor bzw die Halterung ident ist. Aber ABS hatte er leider nicht. War ein deutsches Auto.
Aber vielleicht war die nachträglich eingebaut?
Ciaoliviero
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werner Gast
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Verfasst am: Mi 02 Nov 05 13:36:29 Titel: |
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hast Du die Fahrgestellnummer, bzw den alten Brief?
Nach der Umstellung der Nummernsystematik (durchlaufend ohne Unterscheidung der Versionen) gab es den Turbo wenn überhaupt, dann nicht mehr lange in D, da kein Kat. Ich müßte mal nachschauen, aber offiziell nur bis maximal 1988. Die allermeisten, die hier in Deutschland rumfahren (so auch meine beiden) sind als Gebrauchtfahrzeuge aus Italien eingeführt worden.
Und wenn das mit Alfettateilen nachgerüstet war, klingt das sehr nach südländischer Kreativität. (hast Du Fotos? - würde mich interressieren, wie das im Detail gelöst war).
Und die rostarme Karosse lässt auch vermuten, das der unter deiner Flex verblichene Turbo seine Jugend im sonnigen Süden verbracht hat.........
ciao
Werner
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werner Gast
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Verfasst am: Mi 02 Nov 05 13:41:45 Titel: |
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sorry, ist eigentlich schon längst ein anderes Thema - "Vorderachse und Lenkung"
ciao
Werner
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Oliviero Gast
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Verfasst am: Mi 02 Nov 05 13:50:50 Titel: |
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werner hat Folgendes geschrieben: |
hast Du die Fahrgestellnummer, |
Ja, die hängt an der Ersatzradwanne, die am Dachboden liegt...
werner hat Folgendes geschrieben: |
bzw den alten Brief? |
Nein, aber ich schaue daß ich ihn kriege wenn es ihn noch gibt, Vorbesitzer ist schon kontaktiert.
werner hat Folgendes geschrieben: |
Nach der Umstellung der Nummernsystematik (durchlaufend ohne Unterscheidung der Versionen) gab es den Turbo wenn überhaupt, dann nicht mehr lange in D, da kein Kat. Ich müßte mal nachschauen, aber offiziell nur bis maximal 1988. Die allermeisten, die hier in Deutschland rumfahren (so auch meine beiden) sind als Gebrauchtfahrzeuge aus Italien eingeführt worden. |
War ein Turbo America...dürfte also ein späterer sein...
werner hat Folgendes geschrieben: |
Und wenn das mit Alfettateilen nachgerüstet war, klingt das sehr nach südländischer Kreativität. (hast Du Fotos? - würde mich interressieren, wie das im Detail gelöst war). |
Das habe ich nicht gesagt - ich deutete nur an, daß sie evtl. nachgerüstet sein könnte. Ich habe das Auto ja ohne Motor bekommen, die kpl. Lenkung war im Auto vorhanden und der Kompessor angebunden gewesen. Daich ja meine Alfetta mit Servo nachrüstete, bin ich sensibel, was Umrüsttematiken betrifft
werner hat Folgendes geschrieben: |
Und die rostarme Karosse lässt auch vermuten, das der unter deiner Flex verblichene Turbo seine Jugend im sonnigen Süden verbracht hat......... |
Ja, DAS ist ein Argument
Ciaoliviero
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