'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[zusc]

Hallo!

Ich habe einen GTV6 mit dem 2.5er Motor - Bj. 1984.

Habe eine vielleicht (?) komische Frage - bin aber typischer Laie was "komplizierte" Arbeiten anbelangt, aber lernwillig.

Man sagt immer, dass man beim Zahnriemenwechsel die Wasserpumpe tauschen soll.

Bedeutet das im Umkehrschluß, dass man beim Wechsel der WaPu auch den Zahnriemen wechseln muss oder soll?


Hintergrund: Ich verliere irgendwo rund um die WaPu oder Thermostat Kühlflüssigkeit.

Mir ist noch nicht ganz klar, ob ich das selber mache, oder einen Fachmann beauftragen soll. Daher würde ich gerne wissen, ob WaPu-Tausch = Zahnriementausch bedeutet (was ich auf keinen Fall selbst machen würde).


Zusatzfrage 1: Gibt es Stolperfallen in die ich geraten könnte beim Tausch der WaPu oder vom Thermostat (Spezialwerkzeug......)

Zusatzfrage 2: Kann man die Thermastate die man bei den üblichen Verdächtigen kaufen kann 1:1 verwenden? Ich frage, weil ich da mal was vonwegen Umbau von irgendwas gelesen hatte - leider finde ich das nicht mehr.

Zusatzfrage 3 : Für mich sieht das alle ein bißchen eng aus. Muss man die Motorhaube demontieren, um diese Arbeit machen zu können?


Hinweis 1: Zahnriemen und WaPu wurden vor 8.000km getauscht. Die Werkstatt die das gemacht hat ist inzwischen Pleite.

Hinweis 2: Alle Informationen bezüglich alte Kühlflüssigkeit ablassen und neue einfüllen habe ich bereits im Forum gefunden.


ZUSC

[Carabo]

[zusc]

Danke für die Info.

Wenn mir nicht jemand Mut macht, dass man das als Besitzer eines Knarrenkastens mit mittelmäßigem technischen Verständnis (*) hinbekommt, lasse ich das besser von einem Fachmann machen.

Habe irgendwie Angst davor den Zahnriemen anzufassen.


Kenntnisse: Habe am GTV6 schon mal erfolgreich Lima getauscht; komplette Auspuffanlage inkl. Krümmer gewechselt, Lüfter getauscht, Zündkerzen gewechselt, Motor- und Getriebeöl gewechselt. Außerdem habe ich schon mal den Motor einer Vespa halb zerlegt und wieder lauffähig hinbekommen

[buchholf]

[zusc]

Hi!

Habe heute mal die Sachen demontiert, bei denen ich das Leck am stärksten vermute. WaPu sieht auf den ersten Blick unverdächtig aus, dafür sehen alle anderen Sachen sehr vergammelt aus - Ablagerungen usw. (siehe Foto).


Ich weiche die Teile gerade in Entkalker ein, und werde die ganzen Ablagerungen und Dichtungsreste entfernen, sodass die SAchen wieder schön sauber sind.

Dann will ich das alles wieder montieren. Ich habe einen Satz neuer Kühlerschläuche, die ich dann bei der Gelegenheit verbauen werde.

Zwei Fragen habe ich in dem Zusammenhang:

1: Die alten vergammelten Dichtungen kann ich natürlich vergessen. Kann ich statt der normalen Dichtungen Flüssigdichtung nehmen? Fall ja: ich habe die blaue von Hylomar, oder spricht was dagegen?

2: Ich habe eben das Thermostat in kochendem Wasser getestet. Ich habe den Fühler von einem präzisen Digitalthermometer zur Kontrolle mit in den Topf gegeben.
Eigentlich soll mein Thermostat laut Aufdruck bei 83°C öffnen - tatsächlich fängt es sich erst leicht an zu öffnen bei 95°C und ist erst bei 98°C vollständig auf. Ich habe das 2x wiederholt.
Sollte ich mir sicherheitshalber ein neues Thermostat bestellen?

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20130427-1893.jpg
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[GTV1000]

Hallo,

alles ordentlich reinigen, ich würde Papierdichtungen mit Hylomar verwenden,
Wichtig ist, das die Flansche auf die die Schläuche aufgeschoben werden , nach der Reinigung keine allzu große Kraterlandschaft haben. In dem Fall auch mit Hylomar arbeiten.

Das Thermostat würde weiterverwenden, wenn Du vorher kein thermisches
Problem hattest.

Gruß
Rolf

[zusc]

Hi!

Zwei Zusatzfragen, damit ich mich langsam von Laien zum Azubi entwickeln kann.

1. Falls jemand die Teile auf dem Foto (2 Nachrichten weiter oben) beim Namen kennt, wäre ich an diesem Wissen interessiert. Ich erkennte nur das Thermostat, wie die beiden anderen Teile heißen ist mir aber unbekannt.

2. Das große Teil rechts unten hat Anschlüsse für 3 Fühler (2 sind auf dem Foto zu sehen, gaaanz rechts ist noch einer, der auf dem Foto nur zu erahnen ist.

Ich frage mich warum da direkt 3 elektrische Anschlüsse (= Sensoren?) sind.

Nr.1 dürfte für die Temperaturanzeige sein.
Nr. 2 könnte ein extra Fühler für die Übertemperaturwarnlampe sein (?)

Aber wofür ist Sensor 3???


P.S.: Da ich Blut geleckt habe, habe ich mich eben entschieden den Kühler auszubauen und zu spülen.......wo ich schon mal dabei bin.

[zusc]

[GTV1000]

Hi,
die Dichtungen sind allgemein erhältlich, wenn Du sie nicht bekommst, habe ich noch mehfach liegen. Hylomar hat dann den Vorteil, das beim zusammenbau das Ganze nicht so leicht verrutscht. Es reicht eine dünne Schicht. Der 3. Sensor ist der NTC der Einspritzanlage.

Du hast noch eine PN

Gruß
Rolf

[zusc]

So, die Teile sehen wieder halbwegs tauglich aus. Das Teil, was direkt auf die WaPu geschraubt wird, sieht an diesem ovalen Stutzen aber reichlich angenagt aus.

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20130427-1900.jpg
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[GTV1000]

schlichtweg abgenagt vom Zahn der Zeit....

Gruß
Rolf

[GTV1000]

Hallo Volker,

hier schon mal ein Bild, Sensoren optional

Gruß
Rolf

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IMG_0477.JPG
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[zusc]

SAbber, lechtz - sieht ja besser aus als neu.

[zusc]

So, alles was zum Kühler gehört ist jetzt draußen.

Am Kühlerausgang (unten links) geht der Schlauch auf einen Verteiler/T-Stück - vom T-Stück geht´s weiter zum Thermostat bzw. zum Ausgleichsbehälter. Das Teil steht kurz vor der Durchrostung.

Natürlich konnte ich mal wieder keine Bezugsquelle für Ersatz finden. Habe auch die Teilelisten für Bertone und Spider durchsucht......

Hat jemand eine Idee?

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[Ing. Milano]