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Modelle der Baureihe 116/162 (Alfetta, Giulietta, GT/GTV, 75, 90, SZ/RZ)
 
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Produktionszahlen Alfa 75 (nach Versionen)
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ARGiulia
Gast





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BeitragVerfasst am: Mo 12 Dez 05 22:42:01    Titel:

@ werner ... bzw. allen hier im forum

....ähm Rolling Eyes , gibt solche zahlen auch für die alfetta gtv bis zu den letzten gtv6 bzw. den grand prix-versionen ?
wäre echt interessant ......

ciao a presto


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Waldek
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Mo 12 Dez 05 23:19:19    Titel:

werner hat Folgendes geschrieben:
PPS.: War für 500,- in Padua zu haben!

Hätteste mal angerufen - ich hätte ihn genommen. Das ist ein Schrägheckdingsbums und damit kann man wunderbar V6-Motoren transportieren. Rückbank umklappen und rein damit...
Am Wochenende wollte ich bei Rebeccas Escort das Verdeck runtermachen und per Motorkran einen V6 auf die Rückbank legen - sie wollte einfach nicht zustimmen. Beim Arna hätte ich nichtmal eine Sekunde überlegt... Wink

Schöne Grüsse
(Kra-)Waldek

PS: Ist der noch zu haben?


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werner
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Mo 12 Dez 05 23:49:51    Titel:

ARGiulia hat Folgendes geschrieben:
@ werner ... bzw. allen hier im forum

....ähm Rolling Eyes , gibt solche zahlen auch für die alfetta gtv bis zu den letzten gtv6 bzw. den grand prix-versionen ?
wäre echt interessant ......
unter den italienischen alfissima-HPs findet man mit etwas suchen ja fast alles:
also:

Alfetta GT /GT 1.8.................21 948 St
Alfetta GT 1.6.......................16 923 St
Alfetta GTV / GT 2.0..............75 022 St
Alfetta GTV Turbodelta..........+/-500 St
Alfetta GTV 6........................22 381 St
als "Grand Prix" (versione speciale) entstanden 650 St; davon waren 400 für den italienischen Markt vorgesehen.

alles abgeschrieben aus: http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv/

und da war noch folgendes Foto:
als Anregung für kreatives Umbauen nach historischen Vorbildern





Alfetta_GTV_26i_V8a.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  102.26 KB
 Angeschaut:  30983 mal

Alfetta_GTV_26i_V8a.jpg




Zuletzt bearbeitet von werner am Di 13 Dez 05 00:02:49, insgesamt einmal bearbeitet
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werner
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Mo 12 Dez 05 23:54:05    Titel:

Waldek hat Folgendes geschrieben:
Hätteste mal angerufen - ich hätte ihn genommen.
he - Du hast mir doch ein Limit von 100.- Euros gesetzt.... Wink

ciao
Werner

PS.: ich ruf Dich mal an.....


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Waldek
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Di 13 Dez 05 00:47:36    Titel:

werner hat Folgendes geschrieben:
Du hast mir doch ein Limit von 100.- Euros gesetzt.... Wink


Ausnahmen bestätigen die Regel Wink Wink Wink

Schöne Grüsse
Waldek

PS: Wann? Very Happy


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Gordovan
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Di 13 Dez 05 14:15:48    Titel:

Spätestens wenn ich die Kohle für nen Arna haben, gibt es keine mehr... Mad
Ich finde die Karre einfach klasse, so richtig schön hässlich. Dort passt aber auch ein 33er 16V-Motor rein..... Twisted Evil


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Lordofmp
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Di 13 Dez 05 15:27:22    Titel: all

ich find den arna auch so häslich das er schon wieder cool ist
leider gibts ja gar keine mehr (hab zumindest hier in österreich noch keinen gesehen

kommt aber bestimmt auch noch in meine sammlung


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Oliviero
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Di 13 Dez 05 16:41:09    Titel: Re: all

Lordofmp hat Folgendes geschrieben:
leider gibts ja gar keine mehr (hab zumindest hier in österreich noch keinen gesehen
Hats auch hier nie gegeben - bei uns hieß er
Nissan Cherry Europa GTI
(den Schriftzug habe ich auch...Mitte... darüber die Arnas...)
Klick aufs Bild, um es in voller Größe zu sehen

Lordofmp hat Folgendes geschrieben:
kommt aber bestimmt auch noch in meine sammlung
Tja, es gibt Leute, die lieben das wirklich besondere pottytrain2 Wink

Ciaoliviero


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Lordofmp
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Di 13 Dez 05 17:48:51    Titel: oliviero

woran erkennt man dann die "alfa" nissans?????
das heist die haben dann auch nicht die alfa front?


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ARGiulia
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Di 13 Dez 05 18:15:32    Titel:

werner hat Folgendes geschrieben:
unter den italienischen alfissima-HPs findet man mit etwas suchen ja fast alles:
also:

Alfetta GT /GT 1.8.................21 948 St
Alfetta GT 1.6.......................16 923 St
Alfetta GTV / GT 2.0..............75 022 St
Alfetta GTV Turbodelta..........+/-500 St
Alfetta GTV 6........................22 381 St
als "Grand Prix" (versione speciale) entstanden 650 St; davon waren 400 für den italienischen Markt vorgesehen.


dankescheen werner - optimal thumbup , aber

es gab ja auch eine gtv6 grand prix für den schweizer markt, ebenso eine für den deutschen, eine für den französischen und eine für den amerikanischen markt . (danke nochmal an mariani für die infos zu dem thema)
ganz speziell einmal interessiert mich die ausführung der schweizer gtv6 grand prix - wieviele stück hats da gegeben ?
hab auch schon gestöbert, aber nix konkretes gefunden Confused
dann die ganzen deutschen grand prix in rot/schwarz/silber ? - sicher auch interessant......

vielleicht ergibt sich ja eine quelle bei auch die die gtv6-stückzahlen aufschlüsselt Rolling Eyes

ciao a presto


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Mariani
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 13 Dez 05 22:13:06    Titel:

Da muss ich wohl Very Happy

Die 650 Stk GP beziehen sich auf die 1981 entstandene Version mit 2. 0 Liter Vergasermotor.
[Klick aufs Bild, um es in voller Größe zu sehen
Klick aufs Bild, um es in voller Größe zu sehen

Eine GTV6 Version hat es in Italien nie gegeben.

Die 22 381 Stk. GTV 6 beziehen sich auf die gesamte Produktion für alle Länder.
Von den uns bekannten Europa Version inkl. GP Modelle gibt es um einiges weniger so ca 15'500 Stk. , die genaue Zahl müsste ich anhand der Unterlagen ausrechnen. Meines Wissens ist die Zahl der GP Modelle nie gesondert publiziert worden da nur die GP Version Ryton Fissore direkt von Alfa Romeo stammt.

Gruss
mariani


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alfa75turbo
ist oft hier


Anmeldedatum: 26.10.2005
Beiträge: 1957
Wohnort: Spaching
Land:

BeitragVerfasst am: Di 13 Dez 05 22:28:13    Titel:

Alfa 75 1.8 162 B1A
1985 ZAR 162B10 * 00001011 - 00008680
1986 ZAR 162B10 * 00008681 - 00021800
1987 ZAR 162B10 * 00021801 - 00031800
1988 ZAR 162B10 * 00031801 - 00041900
1988 ZAR 162B10 * 06001002 - 06010499

Alfa 75 1.8 Turbo 162 B1C
1986 ZAR 162B10 * 00050011 - 00054249
1987 ZAR 162B10 * 00054250 - 00055800

Alfa 75 1.8 Turbo America 162 B1D
1987 ZAR 162B10 * 00060011 - 00061600
1988 ZAR 162B10 * 00061601 - 00063300

Alfa 75 1.8 Turbo Evoluzione 162 B1D
1987 ZAR 162B10 * 00059001 - 00059510

Alfa 75 2.0 162 BF
1985 ZAR 162B00 * 00200001 - 00205000
1986 ZAR 162B00 * 00205001 - 00215399
1987 ZAR 162B00 * 00215400 - 00218100
1988 ZAR 162B00 * 00218101 - 00218200

Alfa 75 2.0 162 Bf Cat.
1986 ZAR 162B00 * 00275011 - 00275900

Alfa 75 2.0 TS 162 B4
1987 ZAR 162B40 * 00001001 - 00013200
1988 ZAR 162B40 * 00013201 - 00024900
1988 ZAR 162B40 * 06001004 - 06010497

Alfa 75 2.0 TS 162 B4 Cat.
1987 ZAR 162B40 * 00075011 - 00075850
1988 ZAR 162B40 * 00075851 - 00078100

Alfa 75 2.0 TD 162 BD
1985 ZAR 162B00 * 00001011 - 00008200
1986 ZAR 162B00 * 00008201 - 00017600
1987 ZAR 162B00 * 00017601 - 00029200
1988 ZAR 162B00 * 00029201 - 00218200
1988 ZAR 162B00 * 06001003 - 06010498

Alfa 75 2.5 Q Verde 162 B3
1985 ZAR 162B30 * 00001011 - 00003113
1987 ZAR 162B30 * 00003114 - 00003142
1987 ZAR 162B30 * 00020601 - 00020800 / Cat.

Alfa 75 2.5 V6 Milano 162 B3 Cat.
1986 ZAR 161160 * 00050011 - 00053111
1987 ZAR 161160 * 00053113 - 00053300

Alfa 75 3.0 V6 America 162 B6 Cat.
1987 ZAR 162B60 * 00040011 - 00041100
1988 ZAR 162B60 * 00041101 - 00042100

Alfa 75 3.0 V6 Milano 162 B3 Cat.
1987 ZAR 162B60 * 00051011 - 00051550
1988 ZAR 162B60 * 00051556 - 00051900

At the end of 1988 the vehicel identification
codes were changed. All the different models
got following numbers. The last to leave the
factory in 1992 is an 162B2E 1.6 IE numbered
06261500.

Alfa 75 1.6IE - 3.0 QV
1988 ZAR 162000 * 06100001 - 06112700
1989 ZAR 162000 * 06112701 - 06180950
1990 ZAR 162B00 * 06180951 - 06232500
1991 ZAR 162B00 * 06232501 - 06255860
1992 ZAR 162B00 * 06255861 - 06261500



Mein Turbo steht da laut Nummer bei den 3.0QVs dabei und zwar bei den 89ern ist aber laut ital.Bríef ein 90er
ZAR16200006174547


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Chris
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 13 Dez 05 22:40:10    Titel:

Die deutsche Sonderserie des Grand Prix wurde damals offiziell im Auftrag von Alfa Romeo Deutschland von Häckner in Schweinfurt zusammengebaut. Diese Grand Prix sind in einer Auflage von 100 Stück entstanden, aber es waren normale Serienfahrzeuge die einfach nur entsprechend umgerüstet wurden. Neben den drei Farben ( silber, rot und schwarz ) gab es an optischen Veränderungen Rial Felgen mit in Wagenfarbe lackiertem Stern, die fette Mittelkonsole mit zwei Zusatzinstrumenten und ein Sportlenkrad ( glaube es war von Atiwe ).


Gruß

Chris





gtv25_gp_prospekt_deckblatt.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  25.98 KB
 Angeschaut:  30904 mal

gtv25_gp_prospekt_deckblatt.jpg



gtv25_gp_innen.jpg
 Beschreibung:
 Dateigröße:  61.3 KB
 Angeschaut:  30904 mal

gtv25_gp_innen.jpg


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Chris
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Di 13 Dez 05 22:50:41    Titel:

alfa75turbo hat Folgendes geschrieben:

At the end of 1988 the vehicel identification
codes were changed. All the different models
got following numbers.
The last to leave the
factory in 1992 is an 162B2E 1.6 IE numbered
06261500.

Alfa 75 1.6IE - 3.0 QV
1988 ZAR 162000 * 06100001 - 06112700
1989 ZAR 162000 * 06112701 - 06180950
1990 ZAR 162B00 * 06180951 - 06232500
1991 ZAR 162B00 * 06232501 - 06255860
1992 ZAR 162B00 * 06255861 - 06261500



Mein Turbo steht da laut Nummer bei den 3.0QVs dabei und zwar bei den 89ern ist aber laut ital.Bríef ein 90er
ZAR16200006174547


Lies mal was ich FETT gemacht habe.

Gruß

Chris


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alfa75turbo
ist oft hier


Anmeldedatum: 26.10.2005
Beiträge: 1957
Wohnort: Spaching
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BeitragVerfasst am: Di 13 Dez 05 23:02:44    Titel:

Ha Ha !!
das hab ich auch gelesen und es war mir auch klar dass es sich hier nicht um lauter 3.0QV handelt.
Deshalb möchte ich ja gerne wissen wie viele von denen Turbos waren.


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