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TT-2.12-Boliden: Wartungsstau beheben...
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Waldek
Gast





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BeitragVerfasst am: Sa 09 Jun 12 23:06:29    Titel:

Bin mit allem durch ausser dem Kleinkram!
Öhm, es ist schon noch einiges an Kleinkram - schaut aber zeitlich gut aus.

Jan: Wehe Du vergisst die Federn.
Daniel: Ich werde während der Grillerei noch kurz Federn tauschen. Du müsstest mir einen Wagenheber borgen. Alternativ werde ich prüfen ob Jan acht Minuten am Stück im Attersee tauchen kann.

Des weiteren durchsuche ich hier alles nach einem vernünftigen Blinkerschalter. Keine Ahnung ob und wo ich was habe...

Meine TT-Premiere: Vorhandenes Autoradio. Mit CD-Wechsler und elektrischer Antenne! Was für überflüssiger Schnickschnack.

Schöne Grüsse
Waldek


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Jan
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: So 10 Jun 12 12:12:59    Titel:

Tomboy hat Folgendes geschrieben:

Servus Zusammen,
Ich würde auch gerne meine Hilfe anbieten, habe aber auch noch nie einen Transxle tiefergelegt!

Beste Grüße

Au ha - nun werden geheime Botschaften verbreitet! Wink

Waldek hat Folgendes geschrieben:

Jan: Wehe Du vergisst die Federn.
Daniel: Ich werde während der Grillerei noch kurz Federn tauschen. Du müsstest mir einen Wagenheber borgen. Alternativ werde ich prüfen ob Jan acht Minuten am Stück im Attersee tauchen kann.

Federn? Was für Federn? Mr. Green

Waldek hat Folgendes geschrieben:

Des weiteren durchsuche ich hier alles nach einem vernünftigen Blinkerschalter. Keine Ahnung ob und wo ich was habe...

Ich habe noch einen, falls Du keinen findest. Rückstellungsnippel ist aber in jedem Fall abgebrochen! Also für einen Radio-CD-Wechsler-samt-elektrische-Antenne-Betreiber wie Dich unter Umständen nicht das Richtige...

Gruß
Jan


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Conni
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: So 10 Jun 12 13:06:41    Titel:

Blinkerschalter (ist doch der Lenkstockhebel gemeint,oder) könnt ich auch noch beisteuern...

Schönen Gruss

Conni


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Waldek
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: So 10 Jun 12 16:24:29    Titel:

Vielen Dank für die angebotene Hilfe, aber der Blinkerschalter wurde Dank Jan geflick. Ein doppelter Federbruch war die Ursache... Crying or Very sad

Es fehlen nur noch vernünftige Reifen, die aufgezogenen '97er Winterreifen sind von Fulda, Modell Rutschi-rutsch & quietsch. An sonsten muss ich nur noch aufräumen und hoffen dass die Kiste hält.

Ach ja, ich habe einen TT-tauglichen Tacho montiert:
Im 5. Gang liegen bei 80 km/h 3000 Umdrehungen an. Damit halte ich mich an jede Geschwindigkeitsbegrenzung!

Schöne Grüsse
Waldek

PS @Jan: Im Attersee ist das Wasser seeeeehr kalt...!





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Das isser... hinten (noch) etwas zu tief.
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Oliviero
Gast





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BeitragVerfasst am: So 10 Jun 12 20:33:28    Titel:

Wartungsstau im eigentlichen Sinn hab ich keinen, aber zu tun ist ja immer was. Also die GTV6 mal hervorgeholt:

4x Konis verbaut statt der Spica (Gynäkologenfinger sind für die hinteren Dämpfer von Vorteil bedingt durch den blöden Amerika-Tank)

Wischerblätter getauscht (so ein Regen zeigt manches auf...)

Felgen probiert, eine Entscheidung ist noch nicht gefallen

Nardi - Holzlenkrad und -schaltknauf auf Leder umgeschraubt (Holz ist viel schöner aber Leder griffiger...Rückrüsten ist ja kein Akt)

Neue Boxen vorne montiert

Nächste Woche werde ichs das Pickerl neu machen, da findet sich was vielleicht noch

Ciaoliviero





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Waldek
Gast





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BeitragVerfasst am: Mo 11 Jun 12 07:25:01    Titel:

Oh verdammt - un grande malheur!

Jetzt habe ICH Wartungsstau: Man könnte sagen, Kopfdichtungsprobleme.
Inkontinenz im Nasalbereich, dazu etwas Reibeisen in der Stimme und mittelguter Husten.
Ich muss dringend den hiesigen Druiden aufsuchen und Betäubungsmittel samt Zaubertrank organisieren... und mir ist kalt!

Schöne Grüsse
Waldek


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Tomboy
Gast





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BeitragVerfasst am: Mo 11 Jun 12 09:05:24    Titel:

[quote="Jan"]
Tomboy hat Folgendes geschrieben:

Servus Zusammen,
Ich würde auch gerne meine Hilfe anbieten, habe aber auch noch nie einen Transxle tiefergelegt!

Beste Grüße

Au ha - nun werden geheime Botschaften verbreitet! Wink

Servus,

eigentlich wollte ich keine Geheimbotschaften senden, aber scheinbar funktioniert das erstellen von Beiträgen, mit meinem "neuem Super Telefon" doch nicht! Embarassed So was blödes, telefonieren kannst nicht richtig damit, Beiträge schreiben auch nicht, am besten ab in die Tonne damit!

Beste Grüße

Tom


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alf_romeo_75
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 12 Jun 12 08:43:05    Titel:

Langsam wird es ernst, Leute Shocked
Ich werde mal versuchen, mit meiner waidwunden (Zylinderkopfdichtung? Riss im Zylinderkopf?) GTV am Freitag nach München vorzustoßen, am Montag habe ich dort einen Termin zur Beseitigung der Unpässlichkeiten. Ich hoffe, das haut hin... drückt mir die Daumen! Sollten alle Stricke reißen, muss ich schnell zurück nach Bremen und den 75er aktivieren (der Wartungsstau wird heute vorsichtshalber mal behoben).

Wir sehen uns Very Happy


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werner
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 12 Jun 12 09:02:01    Titel:

alf_romeo_75 hat Folgendes geschrieben:
Langsam wird es ernst, Leute Shocked
Ich werde mal versuchen, mit meiner waidwunden (Zylinderkopfdichtung? Riss im Zylinderkopf?) GTV am Freitag nach München vorzustoßen, am Montag habe ich dort einen Termin zur Beseitigung der Unpässlichkeiten. Ich hoffe, das haut hin... drückt mir die Daumen! Sollten alle Stricke reißen, muss ich schnell zurück nach Bremen und den 75er aktivieren (der Wartungsstau wird heute vorsichtshalber mal behoben).

Wir sehen uns Very Happy

Hallo Jörg,

wenn Du hier vor Ort in München Unterstützung brauchst, melde Dich.

cap
Werner


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Tomboy
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Di 12 Jun 12 10:30:51    Titel:

Ich kann Dir auch helfen wenn in München etwas zu besorgen oder erledigen wäre!

Gruß

Tom


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alf_romeo_75
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 12 Jun 12 12:19:22    Titel:

Hi Tom, hi Werner,

danke, da komme ich gerne drauf zurück

LG, Jörg


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peter
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 12 Jun 12 13:17:30    Titel: Re: Streber

peter hat Folgendes geschrieben:
Ihr seids mal wieder alle die totalen Streber. Wo beibt der Thrill, am letzten Drücker fertig geworden zu sein?
75 TS hängt mit defektem Starter, Servicerückstand, ohne Hinterachse, Tank, Auspuff und Kardanwelle auf der Bühne. Die selbigen Teile liegen vertreut bzw. teilzerlegt rundum. Theoretisch is ja alles vorhanden, aber meine Heinzelmännchen versagen mal wieder total. Mit denen muß ich ein ernstes Wort reden!!
Giulietta steht Motorlos, ohne venünftiges Fahrwerk und Bremsen in der Warteschleife und hechelt nach Aufmerksamkeit. Dann noch Typisieren, Pickerl, anmelden, ....
Wie heißt es so schön bei uns in Ö: "DES MOCH MA SCHO".
In diesem Sinne, frohes Schrauben an alle.

Peter


Es fährt, der TS, seit 4 Tagen. Pickerl ist auch schon neu gemacht. Nur noch Öl wechseln, quietschende Spannrolle Keilriemen tauschen, VA-Stabi neue Buchsen verpassen und Recaro Gestühl einbauen. Ein vorderes Radlager dürfte im Zuge des frühzeitigen Feldversuches den Geist aufgegeben haben, Kleinigkeiten.
Bei der Giulietta war ich wohl etwas zu optimistisch.

Peter


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Waldek
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Di 12 Jun 12 13:31:18    Titel:

Hehe.. das wird die reinste TwinSpark-Tour!

Wen haben wir denn nun?
- Jan
- Peter
- Jörg
- Michi
- Michael
- Stefan
- Carsten
- Waldek

wer fehlt?

Schöne Grüsse
Waldek


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cccarsten
Gast





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BeitragVerfasst am: Mi 13 Jun 12 02:22:10    Titel:

Hallo Firma TT !
...... nur mal kurze Zwischeninfo....... es geht voran beim Wartungsstau
..... noch genug zu tun ....... Samstag wird VA vermessen (nur am Rande bemerkt,
Lenkungswechsel ohne Motorausbau stell ich mir auch lustig vor....tsstsstss)........
Prost!
Carsten


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Turbofan
Gast





Land:

BeitragVerfasst am: Do 14 Jun 12 18:38:29    Titel:

Werde wohl oder übel wieder mit einem TB fahren müssen, (EVO o. Amerika) Sad
Habe mir heute beim V6, bei einer ausgiebigen Probefahrt den Krümmer Fahrerseite abgerissen (scheiß Tieferlegung).
Werde wohl so schnell keinen Ersatz bekommen Embarassed

Mfg Hermann


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