'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Jan]

Hochverehrter Herr *,

anbei erfolgt nach Bestandaufnahme am heutigen Samstag, 10.03.2012, eine Liste mit der Bitte um Nachbesserung und schlussendlicher Vertragserfüllung. Folgende Mängel sind an dem am .... (also vor drei Wochen - genaues Datum fällt uns grad nicht ein) veräußerten Wagen aufgetreten:

- Rücklicht hinten links: Wassereinbruch
- Lüftergebläse: Versagt vollumfänglich seinen Dienst (quietscht nicht einmal)
- Lachmängel Stoßstange vorne links
- Wischwasser Scheibenwaschanlage: Stand unter Minimum, Funktion gleich Null
- elektrische Spiegelverstellung fahrerseitig außer Funktion
- Klarlackmängel an der werksseitig vorgesehenen Lenkeinheit
- Radio: Empfangsmängel

Darüber hinaus möchten wir mitteilen, dass wir mit dem Fahrzeug aufgrund unserer geringen Erwartungen durchaus hoch zufrieden sind. Zur Vermeidung etwaiger Unstimmigkeiten (und schlechter Presse) gehen wir von rückhaltloser Nachbesserung der für uns durchaus gravierenden Mängel aus. Hierzu schlagen wir einen Vorort-Termin vor, zu dem wir das Fahrzeug durchaus wieder mitbringen würden.

Hochachtungsvoll
VEB-Nord

[alfa75turbo]

[Jan]

[werner]

Was macht denn die Ramazottiflasche noch auf dem Tisch?
Haben wir die nicht vor ca 3 Wochen gemeinsam geleert???

Und was sagt der 4-Jahresplan?

cap
Werner

[Andi]

und wer von euch fährt damit die TT?

[Jan]

[Waldek]

[mailaender]

[Jan]

[matt]

wenn die Plastikkonsole am Himmel ist, was eigentlich sein sollte bei dem Baujahr, passt der.

[nordfisch]

Moin, Moin es geht weiter beim VEB.

Erstmal danke an Martin für die Spende.
Habe heute mit Jan ertmal die Vergaser montiert um wieder einen Motivationsschub zu bekommen.Dieses Ansauggeräusch ist einfach der Hammer.
Nagut bevor wir das genießen durften sind wir auch erstmal kläglich am differenten Ansaugbrückenthema gescheitert.Große Gummis-kleine Brücke, es wollte einfach nicht passen.So haben wir einfach die überhohlten Vergaser auf die porösen Gummis geschraubt.Wir wollten es unbedingt höhren.
Nun voller Mut machten wir uns über die leidigen Fensterschachtleisten her.Welch Fehler.
Ich hatte ja wirklich die Hoffnung diese Dinger irgendwie wieder zu flicken.Aber erstmal war da die verzwickte Konstruktion von Alfa im Weg.
Sowas von verschachtelt.Man muß ja die halbe Tür zerlegen um diese blöde Leiste ab zu bekommen.Nach ca 1,5 Stunden hatten wir sie in den Händen aus den sie auch sofort wieder fiel.Das einzige was diese Leiste zusammen gehalten hat war Gummiprofil.Da kann man nichts mehr schweißen,löten,kleben oder was auch immer.
Nachdem wir diesen exitus hingenommen haben mußten wir das ganze ja auch wieder zusammen bringen.Frohen Mutes und 1 Stunde später waren die beiden Scheiben wieder an ihrem Platz.Welch dämliche Konstruktion der hinteren Scheiben.Sind die eigentlich beim 75 genau so? Dann hoffe ich das ich da nie bei muß.
So geht wieder ein Tag vorbei und die Liste der Fehlteile ist nicht kleiner sondern größer geworden.

Grüße aus dem Norden Jan2

[matt]

[Jan]

Bezüglich der Fensterschachtleisten... Nachdem es uns da irgendwann zu blöd war, haben wir die Trennleiste zwischen Dreiecksfenster und großer Scheibe im Wuteinsatz in Richtung große Scheibe gezogen. Oben offenbarte sich dann, dass die Konstruktion in die blecherne Fenstereinrahmung gesetzt ist. Aber natürlich so, dass man auch diese Fenstereinrahmung runderhrum erst demontieren muss, ehe diese dämliche Trennleiste rausgeht, die wiederum raus muss, um die von innen (!) genietete Fensterschachtleiste entfernen zu können. Dieses Prinzip hat da unten in Mailand definitiv der Buchhalter konstruiert. Unglaublich. Hätte ich selbst alleine davor gesessen, ich hätte mit ziemlicher Sicherheit kapituliert. Aber zu zweit kommt man sich da irgendwie ja doch nur halb so dämlich dabei vor. Ahnungslose Anwohner ringsherum dürften sich angesichts unseres Gelächters jedoch eher an Insassen einer Nervenheilanstalt erinnert haben...

Neben nicht passenden Ansauggummis beinahe schon eine Kleinigkeit: Der x-te als passend erworbene Luftfiltereinsatz passt natürlich auch nicht, weil zu kurz und zu breit!

Gruß
Jan

[matt]

ich denke, du meinst hinten die Scheibenführung/schiene zwischen Scheibe und Dreiecksfenster ? Die ist oben am Türrahmen unter der Türdichtung gemein mit einer Schraube befestigt, sowie ziemlich tief unten in der Türe mit einer Schraube und Abstandhalter die ziemlich sicher verrostet sind.
Der Türrahmenaufsatz selbst muss dabei nicht weg.
Oben bei der Verschraubung ist auf der Schiene auch eine kleine vierkant-Dichtung aufgesteckt, die ziemllich sicher krepiert ist, fehlt die dann, schiffts dauernd rein.

Ich sehe ihr habt Spass.

ciao
martin

[Ing. Milano]