'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[peter]

Sodala, der Frühling zieht ins Land und die Kleinanzeigen locken. Was soll ich sagen, hab mir das Transaxle Zeug nach einigem Hin und Her gleich im Doppelpack eingetreten (bitte keine Mitleidsbekundungen ).

Der 75er kommt in die Warteschleife, der 90er hat eine besseres Ende verdient.
Hab schon mal angefangen den 90er gründlich zu reinigen und angefagen die notwendigsten Arbeiten durchzuführen. Von Vorteil ist natürlich das es ein Italien-Import ist und somit bis jetzt keinen Winter gesehen hat.

Die wichtigsten Dinge zuerst:
- uralte und undichte Benzinleitungen,
- ein Loch im Tank ( )
- Vorschalldämpfer und Enddämpfer durchgerostet
Ja, ja, Autos sind zum fahren gebaut worden, nicht zum stehen !!

Die restlichen Arbeiten betreffen klassisches wie Hardyscheiben, Reifen, Batterie, Kerzen, Öle, Lack aufpolieren, etc ...

Ich halte euch am laufenden, weitere Fotos folgen.

Peter

[matt]

Brav, die Arbeit nur nicht ausgehen lassen....

Sobald sich der Level auf 2-3 schraubbedürftige Alfas reduziert hat, sofort wieder Nachschub, sehr gut, richtige Einstellung.

ciao

[Oliviero]

Ui, die Scheinwerferreinigung würde problemlos Crashtests überstehen - sind die von einer Lokomotive? Und die ausgesucht schönen Radkappen - original ist halt original
Apropos original: sind die Fensterschachtleisten ja auch wie man sieht

Aber das Auto hätte in keine besseren Hände fallen können, Glück gehabt...

[peter]

Als erste Maßnahmen hab ich mal ein paar einfache und offensichtliche Dinge erledigt:

1) Radkappen runtergerissen
2) Waldreste aus dem Wasserkasten entfernt
3) rechten Außenspiegel montiert, ich hasse Autos die nur einen auf der linken Seite haben
4) Kühlergrill in Wagenfarbe montiert, der montierte ist im Rohzustand Farbgebung "mattschwarz"
5) abmontierte Innenraumteile an ihren angestammten Platz gebracht, Folie vom Fußteppich entfernt

Nächster Programmschritt wird der Tank und die Benzinleitungen sein. Sobald fahrfähig gibts eine gründliche Wäsche in der Waschbox, aber das ist eine andere Geschichte ....

Peter

[reiner164TS]

Wieso kommt mir dieses Auto so bekannt vor
Die Substanz ist aber deutlich besser ....
Viel Spaß damit

Gruß
Reiner

[Oliviero]

[peter]

[peter]

Wie bereits angesprochen gehts nun zu den nächsten Programmpunkten:

- Rostbeseitigung im Tankbereich
- Lenkmanschetten ersetzen
- Auspuff reparieren bzw. unrettbares ersetzen
- Benzintank aufgearbeiten und neue Leitungen einziehen

Peter

[peter]

Und weiter gehts im Bilderreigen ...

[peter]

Nachdem der Motor Sprit bekommt und die Abgase wieder den richtigen Weg ins freie finden, stehen nun die Bremsen an.
Durch die lange Standzeit waren die Bremszangen allesamt festgegangen, also alles raus, zerlegen, reinigen, neu eindichten und wieder montieren. Gleichzeitig neue Bremsschläche montiert und den schwarzen Schlatz aus dem Bremsflübehälter entfernt.
Zudem mußten noch Folgeschäden auslaufender Bremsflüssigkeit beseitigt werden.

Peter

[peter]

Bilder, Bilder, Bilder, .....

[peter]

Nachdem die Bremserei nun auch fertig war, konnte es auf die erste Probefahrt gehen. In der Waschbox hatte ich dann noch eine Diskussion mit dem Besitzer derselben, ........
Schlußendlich waren die Hardyscheiben doch fertiger als angenommen, also tauschen. Zudem hatte sich ein Elektronikkobold eingeschlichen, sobald ich das Licht einschaltete spielten diverse Anzeigeinstrumente verrückt. Das ganze Instrument getauscht und fertig.
Die linke Seite inkl. Kofferraumdeckel bekam noch eine gründliche Politur, da hatten sich verdammt viele Kratzer angesammelt. Den Kofferraum hatten wohl jemand als Ablagefläche benutzt.

Peter

[werner]

Complimenti!

werden immer extravaganter, die Sammlungen im Süden und Osten Österreich´s. Repräsentative Querschnitte der Mailänder Produktion, als es noch Mailänder Produktion war!
Macht Lust auf den kommenden Sommer!

Saluti!
Werner

[matt]

[matt]

Heute wurde gesiedelt. Neues Heim für die Karren.
Schön anstellen und Karte ziehen.....3 sind schon verräumt.