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reiner164TS Gast
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Verfasst am: Mo 25 Okt 10 15:33:30 Titel: |
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75 Romeo hat Folgendes geschrieben: |
... keine Ahnung wie das preislich beim Leasing hinkommt... aber bei den Händlerrabatten derzeit, sollte das doch gehen.... |
Hallo in die Runde,
wenn ich Conni richtig verstehe, ist ihm "egal", wieviel das Auto seine Firma kostet, wie hoch die Leasingraten oder die Händlerrabbatte sind.
Er muß pro Monat 1% des Listenpreises versteuern.
Egal, ob der Händler seiner Firma eine günstiges Angebot einräumt oder nicht.
D.h. es sollte ein etwas "Schickes" mit niedrigem Listenpreis sein.
Wäre er selbständig, wären niedrige Leasingraten usw. natürlich interessant.
Viele Grüße
Reiner
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75 Romeo Gast
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Verfasst am: Mo 25 Okt 10 16:06:02 Titel: |
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Na ja ob er da nun 1% von 16.000 € für einen (etwas häßlicheren) Mito oder 1% von 22.000 € für eine (etwas chicere) Giulietta versteuert... ist doch am Ende wohl auch typabhängig:
...wenn er der Sparfuchstyp ist, setzt er sich in einen Dacia Logan/ Tata Nano und freut sich 365 Tage bzw. 45.000 km im Jahr bzw. 8-12h täglich über das Schnäppchen...
...wenn er der Autogenusstyp ist, dann kotzt er jeden Tag den Gott werden lässt, den Dacia Logan/ Tata Nano voll....
Also, irgendwie muss man sich da schon entscheiden bzw. sich überlegen ob es nicht immer schon etwas teurer war einen besonderen Geschmack zu haben....
Ciao
Christian
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reiner164TS Gast
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Verfasst am: Mo 25 Okt 10 16:29:49 Titel: |
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Das ist klar.
Nur fallen dann eben gut ausgestattete A3 o.ä. weg.
Da hast Du nämlich genau die Situation, daß sich die Extras nicht oder kaum auf die Leasingrate auswirken, aber dann bei der Steuer durchschlagen.
Insofern sind eben (in der jeweiligen Fahrzeugklasse) Modelle interessant, die ab Werk komplett sind.
Ich finde nach wie vor den 147 mit dem 170 PS-Diesel sehr schick.
Der kostet nach Liste 27 k€ wenn man noch Nebellampen und Tempomat dazu nimmt.
Klar, die Giulietta ist moderner - aber genau das wäre der Grund, sie NICHT zu kaufen.
Gruß
Reiner
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Conni Gast
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Verfasst am: Mo 25 Okt 10 17:55:49 Titel: |
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reiner164TS hat Folgendes geschrieben: |
75 Romeo hat Folgendes geschrieben: |
... keine Ahnung wie das preislich beim Leasing hinkommt... aber bei den Händlerrabatten derzeit, sollte das doch gehen.... |
Hallo in die Runde,
wenn ich Conni richtig verstehe, ist ihm "egal", wieviel das Auto seine Firma kostet, wie hoch die Leasingraten oder die Händlerrabbatte sind.
Er muß pro Monat 1% des Listenpreises versteuern.
Egal, ob der Händler seiner Firma eine günstiges Angebot einräumt oder nicht.
D.h. es sollte ein etwas "Schickes" mit niedrigem Listenpreis sein.
Wäre er selbständig, wären niedrige Leasingraten usw. natürlich interessant.
Viele Grüße
Reiner |
Richtig, schick, günstig und nicht an jeder Ecke stehend soll es sein. Die Giulietta kostet mich mit gleicher Ausstattung wie der konfigurierte MiTo ca. 70 EUR mehr von meinem Netto Gehalt. Das Geld stecke ich derzeit lieber in andere Sachen als in ein Firmenauto...
Davon abgesehen kommt die Jule aufgrund der üblen Sitze eh nicht in Frage.
Ein A3 liegt im Budget als 3 Türer mit Kassen Attraction Ausstattung.
Findet Ihr dieses Interieur echt schön und wertig?
[img]i.auto-bild.de/ir_img/60533893_844d9ef061.jpg
[/img]
Habe gerade einen MiTo hier zur Probe bis morgen. Ich drehe jetzt nochmal ein paar Runden, um mir eine Meinung über das Teil zu bilden. Die Sitze sind erstaunlicherweise um Längen besser als in der Jule, dafür ist das Getriebe recht matschig zu schalten
Grüße
Conni
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Jan Gast
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Verfasst am: Mo 25 Okt 10 18:23:41 Titel: |
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Conni hat Folgendes geschrieben: |
Ein A3 liegt im Budget als 3 Türer mit Kassen Attraction Ausstattung.
Findet Ihr dieses Interieur echt schön und wertig?
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Also immerhin besser als das des MiTo. Schau doch mal in die Aufpreisliste, ob da nicht irgendwo das S-Lenkrad zu finden ist. Also das würde ich mir dann schon noch gönnen. Du wirst die Solidität des Cockpits irgendwann überaus zu schätzen wissen!
Gruß
Jan
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Conni Gast
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Verfasst am: Mo 25 Okt 10 19:57:59 Titel: |
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So, wieder da vom MiTo fahren mit Zwischenstopp beim Audi Dealer.
Boah, das A3 Interieur geht ja sowas von garnicht.
Sorry Jan, bitte nicht falsch verstehen, aber da schläft einem ja alles ein. Das ist ja quasi nur ein horizontales Brett mit Löchern drin.
Wäre ja auch langweilig, wenn alle den gleichen Geschmack hätten...
Zum MiTo:
+ super Sitze
+ gut verarbeitet
+ für so ein kleines Auto echt gutes und sicheres Fahrverhalten
+ geht für 135 PS sehr gut (knapp 210 nach Tacho)
- 5 Gang Getriebe ist Müll
- MultiAir Benziner säuft extrem bei flotter Gangart
- Exterieur gewöhnungsbedürftig ( dabei noch nicht mal die Front, aber von schräg hinten betrachtet echt übel)
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Transaxle53 Gast
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Verfasst am: Mo 25 Okt 10 20:02:41 Titel: Dienstwagen |
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Hallo zusammen,
also unser Großkonzern mietet nur noch Leihwagen, für mich gilt Golfklasse.
Wenn ich aber auf den letzten Drücker ordere, gibt´s meist was Edleres:
A3,A4,A6, BMW die ganze Palette bis Z was weiß ich mit 330 PS, etc.etc..
Macht auch Spaß weil immer (fast) nagelneu! da hat dann noch keiner reingepupst
Gruß Heinz
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frogall Gast
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Verfasst am: Di 26 Okt 10 09:44:35 Titel: |
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@conni
Wie wäre es mit Fahrtenbuch führen und dafür nicht pauschal versteuern.
Denn Privat haste ja noch andere Autos.
Bis dann
Frank
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team.richter Gast
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Verfasst am: Di 26 Okt 10 09:50:33 Titel: Firmenwagen |
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Hallo,
ich fahre im Jahr ca. 50000 Km beruflich und meine Kriterien waren:
1. Viel Platz
2. Ausreichend Leistung (zuviel ist nicht gut fürs Punktekonto)
3. Gute Sitze
4. Guter Fahrkomfort
5. Automatik oder DSG Getriebe
Im Moment fahre ich einen Passat, als nächstes könnte ich mir auch einen
C5 vorstellen
Gruß Frank
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Conni Gast
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Verfasst am: So 31 Okt 10 14:35:25 Titel: |
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frogall hat Folgendes geschrieben: |
@conni
Wie wäre es mit Fahrtenbuch führen und dafür nicht pauschal versteuern.
Denn Privat haste ja noch andere Autos.
Bis dann
Frank |
Habe ich in der Vergangenheit gemacht. Ist mir mittlerweile aber zu heikel, da das Finanzamt so ein Fahrtenbuch sehr genau nachprüft. Außerdem ist so ein Auto trotz 1% noch immer deutlich günstiger als beispielsweise den 156 jeden Tag zu fahren.
Der MiTo fällt nun definitiv raus, da doch zu klein im Innenraum und ich mich mit dem Design nicht anfreunden kann.
Ich werde meine Sparpläne über Bord werfen und doch etwas mehr investieren.
Letzte Woche bin ich sehr ausgiebig Giulietta Diesel gefahren und habe mir die Sitze schön gesessen. Nach zwei Stunden hatte ich erstaunlicherweise keinerlei Rückenschmerzen, der Seitehalt ist aber ziemlich mager.
Sonst macht das Ding trotz Diesel schon irgendwie Spaß.
Grüße
Conni
Zuletzt bearbeitet von Conni am So 31 Okt 10 19:05:20, insgesamt einmal bearbeitet |
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Ing. Milano ist oft hier
Anmeldedatum: 23.09.2008 Beiträge: 1084 Wohnort: bei Hamburg Land:
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Verfasst am: So 31 Okt 10 19:01:02 Titel: |
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Conni hat Folgendes geschrieben: |
Ich werde meine Sparpläne nun über Bord werfen und doch etwas mehr investieren. |
Weiser Entschluss, man(n) lebt nur einmal. Wenn Du am falschen Ende sparst, ärgerst Du Dich die ganze Zeit, die Du in der Karre sitzt.
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reiner164TS Gast
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Verfasst am: Mi 03 Nov 10 14:59:13 Titel: Dann doch lieber DACIA |
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Hallo Conni,
nach meinem heutigen Versuch, ein Ersatzteil zu bestellen, kann ich jedem (und somt auch Dir) nur davon abraten, noch irgend ein Fahrzeug von diesem Sch...-Konzern zu kaufen!!
Für den 156, der in dieser Variante bis 2002 gebaut wurde und die Du auch hast, ist das Plastik-Leitblech über den Scheibenwischern nicht mehr lieferbar.
Da dieses aber leider bei Austausch des Klimafilters gerne mal kaputt geht .......
Daher: Nie wieder einen Alfa/FIAT, der nach dem 164 kam!!!
Überleg es Dir lieber noch mal.
Gruß
Reiner
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2 and 1/2 Gast
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Verfasst am: Mi 03 Nov 10 15:05:52 Titel: |
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Hast Du schon mal nachgedacht einen "Oldtimer" als Firmenwagen einzusetzten ?
Ich habe das Thema mal peripher über den österreichischen Tellerrand aufgegriffen (wie auch zB. Leasing/Vertrag im Ausland etc.), aber nicht weiter verfolgt (in mir schlummert nämlich der Schnäppchenjäger und Rechtsverdreher). Weiters sind mir die deutschen Gesetze nicht geläufig, sodass ich nur nachblabbern kann, was in diversen (Oldtimer)Zeitschrifen oder aus dem Internet zu erfahren ist.
Googel mal *Oldtimer als Firmenwagen* oder *Oldtimer als Firmenauto*
was man(n) da nachlesen kann klingt ja mal nicht so schlecht und das Hobby kann gleich in den Job einfließen
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75 Romeo Gast
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Verfasst am: Do 04 Nov 10 11:19:00 Titel: |
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2 and 1/2 hat Folgendes geschrieben: |
Hast Du schon mal nachgedacht einen "Oldtimer" als Firmenwagen einzusetzten ?
Ich habe das Thema mal peripher über den österreichischen Tellerrand aufgegriffen (wie auch zB. Leasing/Vertrag im Ausland etc.), aber nicht weiter verfolgt (in mir schlummert nämlich der Schnäppchenjäger und Rechtsverdreher). Weiters sind mir die deutschen Gesetze nicht geläufig, sodass ich nur nachblabbern kann, was in diversen (Oldtimer)Zeitschrifen oder aus dem Internet zu erfahren ist.
Googel mal *Oldtimer als Firmenwagen* oder *Oldtimer als Firmenauto*
was man(n) da nachlesen kann klingt ja mal nicht so schlecht und das Hobby kann gleich in den Job einfließen |
Man kann "Oldtimer/Youngtimer" als Firmenwagen fahren, aber da ist das FA noch skeptischer, daher ist eine Fahrtenbuch obligatorisch und das muss wirklich sauber geführt sein, die privat gefahrenen Kilometer müssen da sehr sorgfältig nachgewiesen sein- schummlen und z.B. keine nachzuweisen, wird kritisch, das kaufen die absolut nicht."
Ciao
Christian
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Conni Gast
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Verfasst am: Mo 08 Nov 10 14:57:24 Titel: |
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Old/ yougtimer als Firmenwagen wäre toll, ist bei 40 TKM pro Jahr nicht realistisch.
Das Drama hat aber nun ein Ende, da heute eine Giulietta bestellt wurde.
Bin mal gespannt, ob das Teil 3 Jahre durchhält. Ein Grund war übrigens auch die fähige und faire Werkstatt.
Gruß
Conni
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