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alfa75ben
Site Admin


Anmeldedatum: 02.08.2004
Beiträge: 2095
Wohnort: Egestorf
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BeitragVerfasst am: Di 22 Apr 08 08:39:44    Titel: einfahren

moin,

was haltet ihr hier von?

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

gruß
ben


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Carabo
täglich dabei


Anmeldedatum: 07.02.2007
Beiträge: 3774
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BeitragVerfasst am: Di 22 Apr 08 09:13:24    Titel:

Weiß nicht! Ist mir zu englisch! Very Happy

Schöne Grüße

Stefan


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alfa75ben
Site Admin


Anmeldedatum: 02.08.2004
Beiträge: 2095
Wohnort: Egestorf
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BeitragVerfasst am: Di 22 Apr 08 09:16:27    Titel:

im grunde gehts darum, dass man den motor auf den ersten kilometern nicht schonen (nach dem warmfahren) sondern ruhig an seine grenzen gehen soll.

die kolbenringe dichten so wohl am besten. siehe beweisfotos.

gruß
ben


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frogall
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 22 Apr 08 09:29:38    Titel:

alfa75ben hat Folgendes geschrieben:
im grunde gehts darum, dass man den motor auf den ersten kilometern nicht schonen (nach dem warmfahren) sondern ruhig an seine grenzen gehen soll.

die kolbenringe dichten so wohl am besten. siehe beweisfotos.

gruß
ben


Das mit den Fotos würde ich nicht als Beweis sehen
aber zu mindestens will kein Zaubermittel verkaufen Wink

Ob das wirklich was bringt kann ich leider nicht beurteilen.

Frank


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Gerhard
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 22 Apr 08 13:40:37    Titel:

Ich bezweifle einige Aussagen, so zum Bsp.:
- Dass die Rauheit, die zum Anpassen der Bauteile notwendig ist nach wenigen (20km?) verschwunden ist.
-Die Argumentation mit den verfaerbten Kolben ist mir unklar, weil fuer die Oeldichtheit doch die Oelabstreifringe verantwortlich sich und diese wohl doch federbelastet sind (nicht dicht wegen dem Verbrennungsdruck) und daher das von ihm beschriebene Einfahren keinen Einfluss (oder sogar einen negativen) haben sollte?
- Dass zum Anpressen der Kolbenringe wirklich Vollgas notwendig ist. Das wuerde doch auch bedeuten, dass Kolbenringe im normalen Betrieb nie richtig angepresst wuerden und heisses Gas vorbei stroemen muesste? Das wuerden weder Ringe noch Kolben lange mit machen denke ich.
-Einlaufen soll nicht nur die Kolbenringe aneinander anpassen sondern auch die Lager
-Zu grosse Belastung fuehrt m. M. nach nicht zu einer schnellen Anpassung aber zu einer oertlichen Ueberlastung mit Ueberhitzung und damit zur Verformung und Schaden an Bauteilen.
-usw.


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superfly tnt
Gast





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BeitragVerfasst am: Di 22 Apr 08 18:21:49    Titel:

wenn ich einfahre dann drehe ich hoch aber nie mit vollast. es geht nich um kilometer und arbeitsstunden sondern um wieviele mal sich der motor umgedreht hat. drehzahl hoch mit wenig gas , am besten autobahn im 4 gang. hat bisher immer geklappt.


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