'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Günther]

Das nächste Schrauber-Wochenende kündigt sich an:

Mein Lenkgetriebe kann das Öl nicht mehr halten. Zum Teil spritzt beim Rangieren eine Fontäne auf die Strasse - das ist echt peinlich.

Hat hier schon mal jemand ein Lenkgetriebe bei eingebautem V6-Motor ausgebaut? Ist es eine schlimme Fummelei oder machbar?

Mit der Ölflasche im Anschlag

Günther

[Chris]

Da ja keiner von den "V6-Schraubern" antwortet......
Hoffe aber es hat sich noch nicht erledigt?

[Günther]

Hallo!

Ein Lenkgetriebe muss man ja auch nicht so oft ausbauen. Habs mir aber mal selber genauer angeschaut und beschlossen, vorher noch andere Dinge zu probieren.

Erledigt hat sichs jetzt hoffentlich, zumindest bis ich sowieso mal den Motor rausnehmen muss oder das Auto endgültig abstelle.

Die Leckage ist aber eindeutig am Lenkgetriebe selbst auf der linken Seite. Nachdem ich die Manschette abgezogen habe, ist da ungefähr ein viertel Liter Öl rausgelaufen. Da die Manschette auch noch ein Loch hatte, ist halt auch Öl aus dieser rausgelaufen.

Ich hab nun die Manschette aus meinem Milano-Schlachter (Auch in dieser hat sich schon Öl gesammelt) eingebaut.

Als letzten Versuch hab ich noch LecWec reingefüllt. Bisher pumpt sich die Manschette noch nicht auf - muss ich mal wieder nachschauen ob dieses Mittelchen tatsächlich hilft. Teuer genug wärs ja.

[manuel164]

Möchte mich hier gleich anschließen:

In meiner GTV6 ist eine Servolenkung verbaut, welche aber nicht durch die Servo unterstützt wird, sprich, sie ist stillgelegt.
Habe aber eine originale GTV6 Lenkung mit Lenkungsdämpfer welche ich dort einbauen würde.

Kann es sein, daß die stillgelegte "Servo"lenkung schwerer geht als die originale Lenkung? Ist womöglich die Übersetzung anders?

Hab auch vor den Auspuff gegen einen Fächerkrümmer zu tauschen und auch sonst noch einige Arbeiten zu erledigen, wäre quasi der beste Zeitpunkt auch die Lenkung zu tauschen.

Gruß
Manuel

[Chris]

[manuel164]

Naja, da muss ja noch der Widerstand der Servopumpe mitgerechnet werden, bei meiner sind ja die Schläuche abgeschnitten.
Wird eigentlich eine solche Lenkung durch die Servoflüssigkeit geschmiert? Möglicherweise verreibt diese ja zunehmend.

Kann mich nämlich noch wage an meine Ur GTV6 mit 205er Bereifung vorne erinnern, und da ging die Lenkung ca. gleich wie jetzt mit 185er Bereifung, womöglich doch noch leichter.

Danke
Manuel

[superfly tnt]

servolenkung ohne pumpe geht schwer weil si kurzer ubersetzt ist als die nichtservo lenkung. falls man nur den reiemen abnimmt gehts noch schwerer weil oel drinnen ist.

was wir hier tun: komplettes oel aus der lenkung auslassen, mit getriebe oel fullen und zudichten. geht viel leichter danach

[manuel164]

[frogall]

[Oliviero]

[frogall]