'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Geiwo011]

Leider hat sich am Ende der Saison 06 mein Motor verabschiedet und mangels Zeit kam ich jetzt erst dazu ihn aufzumachen.

Wie sich herausstellte habe ich im Kolben des 5 Zylinders ein 3 cm großes Loch.

Meine Vermutung geht dahin das er ev. falsch Luft gezogen hat ( Ansauggummis am Einlass ) oder ein Einspritzventil den Schaden verursacht hat.

Da ich ihn jetzt komplett neu aufbauen muss ( Kolben Kurbelwelle ein Ventil )
und ihn auch daher komplett zerlegt habe frage ich nun ob euch noch ein anderer Grund einfällt woher der Schaden kommt.

Ich habe nämlich kein Lust das mir der Bock wieder Hochgeht

MfG

Wolfgang Geibel

PS. Die Beschreibung für den Einbau der Klima ist noch in Arbeit.

[Lordofmp]

tut mir leid um deinen motor
bin zwar hier sicher nicht der fachmann dafür aber die ansauggummis sind ja recht leicht zu prüfen und auch nicht so teuer würde sie einfach tauschen wenn sie porös sind.
würde da aber auch noch alle anderen sachen überprüfen

gruß alex

[Oliviero]

[Lordofmp]

ab da must du dann übernehmen *g*

wollte nur damit sagen ansauggummis sind leicht zu prüfen der rest wohl eher nicht....

[Aldo]

klopfende verbrennung fällt mir da so spontan zu ein.

hat der motor eigentlich ölgekühlte kolben? also düsen, die den kolbenboden von unten mit öl einsauen? wäre dann ja auch noch ne möglichkeit, dass die düse verstopft ist?

[Chris]

Sog. Hochleistungsklingeln macht nicht unbedingt Löcher gleich in den Kolben. Kann aber durchaus möglich sein.
Ursache: Im Regelfall Benzin mit falscher Oktanzahl getankt.

Ich glaube aber eher Falschluft -> Gummi an der Ansaugbrücke defekt / porös, sollte sichtbar sein; oder zu weinig Kraftstoff an diesem Zylinder -> Einspritzventil verstopft/ defekt oder Ventil einfach nur Stromlos.

Probleme an der Zündung kann man eigentlich auschließen, denn da wären dann andere Zylinder ebenfalls betroffen. Wie ich das so schreibe, fällt mich aber doch noch eine Möglichkeit ein: Kurzschluß an den Zündkabeln, dadurch bekommt diese Zündkerze auch Stom wenn sie gar nicht mit Zünden dran ist. Auch das müßte aber deutlich an den Zündkabeln sichtbar sein. Durchfeuern der Kabel gibt es oft, daß dadurch so ein Schaden entsteht ist aber eher selten...

Wenn Du hast/ kannst, stell doch mal Bilder von dem Schaden ein.

Gruß

Chris

P.S. Ich könnte zumindest für den Ausbau der Klimaanlage eine Anleitung schreiben.

[Geiwo011]

Danke erst mal für die Tips

Ich habe sicherheitshalber mal das komplette Einspritzgewei getauscht und die Einlassgummis sind auch in Arbeit.

Wegen der Zündkabel, die sind ok. Die Stromverkabelung müsste ich noch prüfen, aber um sicher zu gehen werde ich die Steckverbinder für die Einspritzdüsen mal erneuern, die Teile bekommt man zum Glück bei BMW zu kaufen. Alfa stellt sich da ein bischen blöd an.

Ein gutes hat die ganze Sache aber dennoch man kann in dem Zuge alle Teile die nicht mehr 100% sind erneuern und ist sich dann sicher das der Motor komplett in Ordnung ist.

Viele Grüsse

Euer fleissig schraubender

Wolfgang

---

DSCN0522.JPG
Beschreibung:	Man schafft sich so durch
Dateigröße:	104.71 KB
Angeschaut:	1205 mal

---

---

DSCN0494.JPG
Beschreibung:	Sieht sauber aus oder ?
Dateigröße:	180.56 KB
Angeschaut:	1330 mal

---

---

DSCN0493.JPG
Beschreibung:
Dateigröße:	122.36 KB
Angeschaut:	1246 mal

---

[Chris]

[Geiwo011]

Sorry für die Qualität aber ich habe den File möglicht klein gehalten.

Wie du vermutet hast sind Kolbenrand und Laufbahn, abgesehen von den Schleifspuren des Alus, ok.

Gruß Wolfgang