'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[wellenkonsument]

Nach einem tollen Tag mit viel Spaß in Hockenheim habe ich leider ein kleines Problem mit den Bremsen.
Auf dem Heimweg, kurz vor der Haustüre kommt plötzlich ein deutliches Rattern von links aus dem Motorraum. Das Geräusch hört kurz auf, wenn man die Bremse tritt, kommt dann aber, auch bei getretener Bremse, wieder. Dazu fängt das Pedal an zu vibrieren. Die Bremse funktioniert ansonsten aber normal.
Das Geräusch ist nur wenn der Motor läuft, nicht auch wenn die Zündung an ist. Ob es von der ABS Pumpe oder vom Bremskraftverstärker kommt konnte ich nicht lokalisieren. Das ABS funktioniert bei mir aber seit einiger Zeit nicht mehr...
Hat jemand eine Idee, was das sein könnte?

Grüße,
Wellenkonsument

[wellenkonsument]

Hmm, offensichtlich habt Ihr es gewusst,
die Selbstheilungsgräfte des 75 haben gewirkt.
Ist wieder alles i.O.

[Chris]

Schmeiß das blöde ABS doch einfach raus.

Gruß

Chris

[wellenkonsument]

Eben. Wer braucht das denn.
Unnötiges Gewicht...

[manuel164]

Hallo zusammen!

Hab eigentlich nicht wirklich ein Rattern aus dem Motorraum, sondern so ein Klacken im Sekundentakt.
Scheint vom ABS Teil zu kommen.
Auch das Bremspedal fühlt sich komisch an.
Wenn man das erste mal auf die Bremse tritt, dann geht das Pedal schnell einen kurzen Weg (ca. 1cm) hinein und schnalzt dann wieder heraus, dann kann man ganz normal bremsen.
Also ich trete ganz normal das Pedal und beim ersten nennenswerten Druck schnalzt es kurz und danach funktioniert alles ganz normal.

Jemand schon so was ähnliches gehabt, oder bauen alle das ABS aus

Gruß
Manuel

[wellenkonsument]

Das habe ich auch manchmal bei der ersten Bremsung nach dem Losfahren., Danach iat aber alles ok...

[Chris]

Wie oben schon geschrieben - und auch nach der letzten Entlüftungsaktion gesagt: Schmeiß das ABS raus......

[manuel164]

Hab jetzt einen 1.8IE zum Schlachten, was muss ich alles ausbauen bzw umbauen?

-Pedalerie
-Bremskraftverstärker?

Danke
Manuel

[Chris]

Die Pedaleinheit geht zusammen mit Kupplungspedal, Bremspedal, Bremskraftverstärker und den dazugehörigen Hydraulikzylindern am Stück raus. Ist von innen geschraubt, wird aber in den Motorraum hin ausgebaut.
Ist eine Einheit -> siehe Bild.

Zum Umbau vom ABS auf BKV solltest Du versuchen die Leitungen alle mir rauszunehmen. Sonst mußt Du u. U. einige Anschlußleitungen anfertigen.

Gruß

Chris

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bkv_hbz_ar_transen.jpg
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[manuel164]

Danke für die Erklärung!

Also ist nur das Teil umzubauen, Leitungen anzuschließen und entlüften.
Der Rest vom ABS wie Drucksüeicher usw einfach abschließen.

Danke
Manuel