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Alfetta 2.0 QV Motronic Montage Schwungrad Postion

 
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Manuel
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BeitragVerfasst am: So 20 Aug 23 13:28:03    Titel: Alfetta 2.0 QV Motronic Montage Schwungrad Postion

Grüß euch,
hat von euch jemand schon mal das Schwungrad bei dem o.g. Fahrzeug montiert? Laut Anleitung soll die Bohrung auf dem Kreisumfang 31,5° vor oT stehen. Die schematische Zeichnung zeigt jedoch eine Winkel von 31,5° nach oT (Drehrichtung nach links von hinten auf die Kw geschaut). Der Bezugsmarkengeber befindet sich jedoch kurz nach uT. Braucht das Steuergerät für seine Berechnungen wirklich einen so großen Winkel vor dem Zzp? Also lange Rede kurzer Sinn, in welcher Poistion muss die Bezugsmarke auf dem Schwungrad stehen wenn der 1 Zylinder auf oT steht?
Danke schon mal im Voraus für eure Antworten!

Liebe Grüße
Manuel





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gt1800
schreibt auch mal was


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BeitragVerfasst am: Mi 23 Aug 23 23:38:38    Titel:

Hallo Manuel..

Ich glaube Du mixt da die Ansichten...Der Motor dreht im Urzeigersinn.. ( vom Kühler aus betrachtet. Also dreht er GEGEN den Urzeigersinn von der Anlasserseite her betrachtet. Somit stimmt die Zeichnung doch....
Denn die 31,5 Grad vOT beziehen sich auf die Ansicht vom Kühler aus.

Grüße Jürgen


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GTV6-25
ist oft hier


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BeitragVerfasst am: Do 24 Aug 23 21:09:53    Titel:

Hallo Manuel,

wie Jürgen schon geschrieben sollte es passen und wenn es wirklich
ein Motronicmotor ist, hat er hinten an der Schwungradglocke zwei Geber.
Einmal für Drehzahl und einmal für OT. Und wenn ich mich richtig erinnere,
kann das Schwungrad nur in einer Position an die Kurbelwelle angeschraubt werden.
Also alles Gut.

Gruß


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Manuel
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Beiträge: 2
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BeitragVerfasst am: Fr 25 Aug 23 08:51:38    Titel:

Ja perfekt, dann werde ich das so machen.

Herzlichen Dank für Eure Antworten!


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