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GTV1000
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 Verfasst am: So 28 Dez 14 01:37:33 Titel: Motor Klassik 01 2015 |
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Habe grade die MK01 15 gelesen, da steht auf Seite75 was über Zúnd/Einspritzprobleme beim 75er 3.0. Hatte der 75er jemals 2 Benzinpumpen?
Gruß Rolf
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GTV1000
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| Verfasst am: So 28 Dez 14 01:54:09 Titel: Gral |
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hallo Freunde,
Was ist denn los. da wird so ein ...... geschrieben! Und niemandem stört es??
Rolf
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Andi
Gast
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| Verfasst am: So 28 Dez 14 15:10:19 Titel: |
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hmm, ob es den 3.0 mit 2 Benzinpumpen gab, keine Ahnung. Die meisten 3.0 werden nur eine gehabt haben.
So ziemlich alle anderen auf jeden Fall schon. 1.8 IE, TS hatten auf jeden Fall immer 2 Pumpen, die 2.5 V6 auch.
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Turbofan
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GTV1000
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| Verfasst am: So 28 Dez 14 20:33:36 Titel: Blatt |
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hallo Hermann,
Korrekt, lasse ich korrigieren. Ist in der OM,dort bezeichnender Weise auf Seite. 75 unten links. es geht konkret um den 3,0.
Gruß Rolf
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schwerti
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| Verfasst am: Di 30 Dez 14 01:31:40 Titel: |
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Hy Rolf,
| Zitat: |
| Was ist denn los. da wird so ein ...... geschrieben! Und niemandem stört es?? |
Es geht hier um die Rubrik "Werkstattfrage" wo Oldtimerbesitzer antworten von Herrn Geiken auf scheinbar nicht zu lösende Probleme bekommen.
In dem von Dir genannten Artikel über den 75, hat ein Leser Probleme das Fahrzeug zum Laufen zu bringen.
Meiner Ansicht nach hat der Leser eine teilweise kompetente Antwort erhalten, nämlich die Durchflussrate der Benzinpumpe zu kontrollieren und den Stecker hinter dem Handschuhfach zu kontrollieren bzw. zu ersetzen. Die zweite Pumpe gibt es natürlich nicht bei den 3Liter Modellen.
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