Ricambi Classico Wesemann

matt · Gast Land:

In Anlehnung an Olivieros Thread, ist mir eingefallen, dass eine meiner Karren tatsächlich einen kleinen Mangel aufweist. Ungewöhnlich.

Und zwar bewegen sich die Fenster derart im Zeitlupentempo auf und ab sodass man jede Belüftungsabsicht auf Stunden hinaus planen muss.

Der hochwahrscheinliche Grund ist, dass die Führungsschienen bzw. die dortige Filzleisten aufgequollen sind. Probierte nämlich mit ausgehängter Scheibe und der Heber arbeitet einwandfrei. Habe die Führungen mit Vaseline und Silikonspry befettet, was kurzzeitig etwas Besserung brachte, aber auch etwas dauerhafte Sauerei darstellt.
Nun frage ich mal in die Runde, ob jemand eine Art "Hochleistungsgleitmittel" kennt, welches nicht rückfettet, nicht verklumpt oder vertrocknet.

Der Tausch der Führungsleisten wäre nur der allerletze Ausweg.

Für Tipps dankbar.
ciao

Oliviero · Gast Land:

matt · Gast Land:

danke oliviero, hatte ich vorweg gelesen, ich komm da aber nicht so gescheit hin, ohne mir die Pulsadern aufzutrennen....hab ja kaum das Fett richtig hinbekommen. Würde es Kurbeln geben tät ich sie einbauen.
Confused

Oliviero · Gast Land:

ARGiulia · Gast Land:

@ matt

...mal kurz eine frage :
sind bei dir die fh auch in einer gtv schwergängig, oder bei einem anderen modell ?
bei meiner gtv6 hatte/habe ich auch das leidige problem, wobei ich aber da mit der originalen notkurbel nachgeholfen habe.
@oliviero
...ist übrigens dieselbe wie beim monti... Wink

ist zwar nur eine notlösung zum "wieder-in-gang-bringen" , aber immerhin besser als offen.

ciao a presto

matt · Gast Land:

@oliviero & ARgiulia

es handelt sich um einen Alfa dieser Epoche (84), modell sag ich lieber nicht sonst gibts Rüffel oder ich werde gesperrt Laughing

da der Kiste die Transaxiale Grundlage fehlt.

genau mit dieser NOTKURBEL behelfe ich mir auch Laughing

jedesmal hinknien wenn man das fenster schliessen will ist irgendwie uncool Laughing

Da es mit der Notkurbel (im gefetteten Zustand) nicht so arg schwer geht erwog ich den Gedanken mit manueller Kurbel aber da gibts keine Lösung.

Natürlich ist der Heber schon altersschwach, erhebe ja nur den Anspruch das es marginal flotter geht als derzeit. Das Problem scheint die vordere Führungsschiene. Im abgelassenen Zustand derpackt es die Scheibe kaum, mit nachhelfen dann ab halber Höhe, d.h. wenn das Fenster aus dem unteren Teil der vorderen Schiene herausen ist, gehts etwas weniger mühsam.

Muss mir mal grundlegende Gedanken über das Aufweiten machen.

danke
ciao
martin