'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Alfa75]

Gibt´s zum Umbau des TS-Motors in den 1.8 IE schon irgendwo
einen Thread ? Könnte günstig einen TS- Motor bekommen...

Danke Alfa75

[Lordofmp]

im werkstatt bereich hat oliviero einen umbau bericht von ts in die alfetta gepostet.

sonst ist noch keiner auf die idee gekommen.....

schau auf ebay da gibts hin und wieder nen 1,8 turbo motor für ca 500 euronen das bringts mehr wenn schon umbauen falsche motornummer usw

[Alfa75]

Na klar, die ham ja auch alle die dicken Autos...
Beim Turbo ist halt alles anders : Kardanwelle, Auspuffanlage, den Turbolader muss man auch erstmal haben....
TS und 1.8 er sind doch in diesen Bereichen baugleich, und das kürzere
1.8er- Getriebe mit dem TS- Motor wäre sicher eine feine Kombination
Die Frage ist eben, ob z. B. die Motronic verschieden ist, wie sieht es
mit TS- Doppelzündung- Ansteuerung aus etc...
Batterie / LuFi - Tausch sollte kein Problem sein. Bremsenteile hätte ich auch, und dann würden meine Zender- Felgen mit dem 5er Lochkreis
auch passen
Eintragungstechnisch dürfte das Ganze dann auch kein großes Problem sein.

Danke Alfa75

[Lordofmp]

also auspuff ist glaub ich nicht gleich.
umbauen??? , eintragen???? für die arbeitszeit kannst dir einen schlacht qv herrichten des bringts mehr.

Ich mein ja wenn du den motor umsonst bekommst ihn selber umbauen kannst und das ganze auch noch typisiert bekommst (in ösi hausen wohl eher ned)

dann kannst es schon machen dann müste aber auch das 1,8er kastel in super rostfreiem zustand sein....


und wenn ich mich richtig erinnere hat der 1,8er keine sperre also auch ein schaß....

will dich nicht beleidigen aber wenn du hier schon nach ner anleitung zum motorumbau hört sichs nicht unbedingt an als könntest du das alles selber machen!!!

ich meine ich liebe den ts motor aber wenn schon umbauen dann was starkes sonst hat das keinen sinn......

Ps: auserdem ein echter qv wird vieleicht irgendwann mal was wert sein ein auf 2 liter umgebauter 1,8er hmm schätz mal da legst beim verkaufen dem käufer an 100er für die entsorgung ins handschufach und ihr bleibt freunde.

[Alfa75]

Habe mich vielleicht nicht richtig ausgedrückt : der Motorumbau als mechanischer Vorgang soll nicht das Problem sein.
Die Frage ist vielmehr, ob die ( vor allem elektrische ) Peripherie des
TS und des 1.8 gleich ist oder entscheidend anders. Ich habe leider keine
Vergleichsmöglichkeit, es steht da nur der Motor mit Ansaugweg und Zündanlage in Aussicht, kein komplettes Auto.
Und bevor ich alles auseinandernehme, bereite ich mich lieber vorher
so weit wie möglich vor...
Mit der Differentialsperre ist es auch nicht ernsthaft ein Problem, weil die
meisten Getriebe wohl laufleistungsbedingt keine funktionierende
Sperre mehr haben.
Tja, und ob sich sowas LOHNT, unter dem Aspekt verhilft nur der eigene
Idealismus zu einem positiven Ergebnis, rein wirtschaftlich betrachtet
ist die 75- Schrauberei immer ein Zuzahlgeschäft...aber wo die
Liebe hinfällt....

[Lordofmp]

da hast du sicher recht

ich behaupt jetzt einfach mal so motorsteuergerät past nicht aber chris und oli können dir hier sicher weiterhelfen.
einfacher wäre es sicher komplett umzubauen (also ein schlachtauto zu haben)


das mit der sperre ist so eine sache bei mir hat sie bis jetzt immer gefuntzt.... und wenn sie nicht geht merkst das im winter recht schnell....

sinnvoll wäre halt ein alfa freak in der nähe der dir mit fehlenden teilen aushelfen kann.....

aber ja ich sag auch immer wenn mir wer ein "besseres" auto wie den 75 zeigt würde ichs ja kaufen hab aber noch keines gefunden.

also viel glück bei deinem umbau!

[banimal]

Hallo Alfa75,

wenn Du das ernsthaft angehen möchtest, dann solltest Du dir auf jeden Fall ein
komplettes Schlachtauto zulegen. Der TS hat eine andere Bremsanlage, andere
Radnaben etc. pp....
Ich glaube zwar, schonmal gehört zu haben, dass ein1.8 Liter mit dem TS-Steuergerät
läuft, die Frage ist bloss wie? Und wenn Du das alles eintragen lassen möchtest, dann
brauchst Du für Abgastests ganz sicher das richtige Steuergerät. Damit eventuell auch
den entsprechenden Kabelbaum. Ich weiss nicht, inwieweit die sich bei 1.8 und TS
unterscheiden. Die Achsen müsstest Du auch umbauen, zusammen mit der Bremsanlage.
t.b.c....

Und wenn Du dann auch noch nicht weisst, wie gut erhalten der TS-Motor ist, dann
ärgerst Du Dich auch noch schwarz, wenn der TS nicht besser geht als der alte Motor.

Das Ganze ist mit einem kompletten Schlachtauto schon sehr viel Arbeit und wahrscheinlich
auch viel Ärger mit dem TÜV.

Also überlege es Dir gut....
Benno

[Milano]

Hallo Alfa75, du wärst nicht der Erste, der das gemacht hat. Schau mal im Forum unter www.alfa75.info nach oder im Pedi-Forum, da steht was zum Thema drin. Ich denke, daß Chris nachher sicher auch was zum Thema schreiben wird.
Ich denke, der Umbau lohnt nur, wenn Du den TS neben deinem 1.8er stehen hast. Dann kannst Du alles adaptieren. Lohnen tut sich das nur bei einer guten Karosserie, die Arbeitszeit wirst Du ja selbst aufbringen, soll halt Spaß machen und ein Hobby sein, da würden mir Sachen wie Widerverkauf usw. nicht in den Sinn kommen
So einfach sollte der Umbau aber dann doch nicht sein, wenn der TÜV seinen Segen abgeben sollte. Vorher würde ich das mit denen dringend besprechen! Du mußt neben dem Motor auch den Kabelbaum des TS einziehen, der Tacho bräuchte andere Geber usw. Was langwieriger beim Umbau werden sollte, ist das Fahrwerks vorn und hinten, 1.8er hat 4 Loch, TS 5 Loch Felgen und vor allem eine andere, größere Bremse. Ich würde mich jedenfalls nicht damit zufrieden geben, alles in den 1.8er einzubauen und zu hoffen, das die beim TÜV nichts mitbekommen. Wird wahrscheinlich so sein, allerdings mag ich nicht daran denken, was passiert wenn ein Unfall passiert und der Gutachter vorbei kommt. Am Ende gibt´s dann vielleicht sogar noch zusätzlich eins vom Finanzamt wegen Steuerhinterziehung...

Also, ich will Dich nicht abhalten, machbar ist alles. Informiere uns über deine Entscheidung und wie es weiter geht.

Allerdings glaube ich, wenn Du den Umbau bewerkstelligt hast, daß die Leistung recht schnell wieder zu wenig sein wird. Da gibt es ja dann V6, Turbo...

Gruß Milano

[75 Romeo]

Also ich denke, bei den noch immer sehr niedrigen Preisen für 75er, solltest Du Dir wirklich überlegen nicht ggf. gleich einen TS oder V6 aufzubauen...

Ciao
Christian

[Maxx]

2,0TS und 1,8ie ist das gleiche Steuergerät!
Brauchst nur den Speicherbaustein (27C256) vom jeweiligen Motor reinstecken.
Ist übrigens bereits gesockelt! (kein Löten nötig)

Bei Fragen bzw. benötigter Hilfe PN an mich.

Cu,
Maxx

[Oliviero]

[alfa75turbo]

Tja Oliver das war jetzt wie aus der Seele gesprochen ! danke dafür

[Milano]

Hallo Oliviero,

mein Statemant bezieht sich weniger auf den Umbau als viel mehr auf die Folgen beim TÜV. Das man den Umbau ohne größere Probleme bewerkstelligen kann, habe ich bereits geschrieben. Wenn man so enthusiastisch hinterher ist wie du, dann klappt das. Aber das selbst Du beim TÜV nicht einfach sagen kannst, hier habe ich mal schnell den kleineren Motor gegen diesen "größeren" getauscht, Bremsen sind auch angepaßt, also her den Eintrag/Stempel merkst Du ja selbst.
Und jetzt mal Hand aufs Herz, wie oft wird in diversen Foren nach bizarren Umbauten gefragt, bis ins kleinste Detail wird dort alles ausdiskutiert (sie hier 24V), die Forenmitglieder bekommen sich in die Haare und am Ende bleibt alles beim alten, der Motor wird nicht angerührt, die Gründe sind meist keine Zeit, keine Ahnung und kein Geld.
Und den Vergleich zu Lordofmp nehme ich jetzt persönlich Ich bin sicher kein Leistungsfetischist, mein Bedenken zielt in eine andere Richtung. Schau dir doch mal die ganzen "Turbo-Freaks" an. Der Motor produziert schon eine gewaltige Leistung, aber es reicht einfach nicht. Da muß ständig dran geschraubt werden, bis nichts mehr geht. Am Ende kommt dann die Erkenntnis, daß der 75 vielleicht doch nicht das richtige, weil zu langsame Auto (trotz Leistungssteigerung) ist. Ich würde mir die Arbeit mit dem 1.8er zu TS Umbau nicht antuen, so selten zu bekommen ist ein guter TS auch nicht.
Ich selbst fahre seit 7 Jahren einen 1.8ie, soo langsam ist der sicher nicht. Ich glaube manchmal das die Wahrnehmung viele Forenuser, z. B. im Pediforum verschroben ist. Da wird häufiger über Leistungen gesprochen, die man zu haben hat, alles andere darunter ist langsam, z.B. V6.

Ich fahre den 75 sehr gern, viel mehr noch bin ich aber von der Form begeistert - auch wenn viele das nicht verstehen können. Außerdem ist das Fahrzeug wie geschaffen für die kurvige Landstraße. Auf gerader Strecke hat man aber einfach häufig das Nachsehen gegen TDI und Co. Wenn ich wirklich schnell unterwegs sein will, dann kaufe ich mir ein anderes Auto. Mein Vater kaufte sich (das kommt mit dem Alter wohl von ganz allein) vor einigen Jahren einen A8 4.2. Mit dem Fahrzeug ist man wirklich ziehlich schnell und eigentlich immer vorn mit dabei, allerdings bietet es mir einfach keinen Spaß wie der 75 - eigentlich schon komisch.

Was ich eigentlich mit meinem Text sagen wollte ist die Tatsache, daß ich niemanden vom Umbau abraten möchte, sofern er es wirklich tun will. Nur Leute, kauft euch doch gleich die passenden Fahrzeuge und doktort nicht so viel rum. Übrigens den TS sieht man viel häufiger als den 1.8er.

Gruß Milano

[Oliviero]

[werner]