'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Lordofmp]

wieviele limited modelle hat es gegeben und wodurch unterscheiden sie sich
(ich meine jetzt nicht indy usw sondern die mit recaros drinnen)
warum gibt es zb auch ein paar original turbos die recaros haben (nicht umgebaut)
oder waren das einfach welche die unter die letzten 1000 gefallen sind.

ist der asn limited in italien gleich wie der limited in deutschland????
laut verkäufer ist das auto in einem schwarzmetallic das nur den limited vorbehalten war . kann das wer bestätigen?

weiters wird immer gesagt die letzten 1000 waren limited der der für mich in frage kommt ist aber ein asn limited nummer 1623 wie gibts das ?

das auto ist bj 91 sollte dann ja auch in italien nen kat haben oder also bei uns zulassungsfähig sein oder?

intressant auch das die 2.ots in italien gleich viel oder sogar mehr wie dir turbos kosten

[Chris]

[Lordofmp]

das man den turbo nicht zulassen kann ist mir klar
die frage war ob es in italien den 2.0ts auch ohne kat gab
bzw ob ein 91iger limited aus italien theoretisch auch keinen kat haben kann

[werner]

hallo Alex,
der TS war als Limited nur eine Ausstattungsversion des normalen TS, gebaut in einer Auflage von 3500 St (aber auch da gibt es unterschiedliche Angaben).
Unterschied zum normalen TS: Felgen, Recaros, Plakette im Innenraum, Nebelscheinwerfer und Stahlschiebedach serienmäßig, in Wagenfarbe lackierte Außenspiegel, Lederlenkrad....und nur in den Farben Schwarz, rot, weiß, silber, und schwarzmetallic. Unterschiede zwischen den Märkten - so weit ich weiß nicht (zumindest nix wesentliches)
Der Turbo lief eigentlich unter "Turbo QV" und hatte nicht nur eine andere Austattung, sondern auch 10PS mehr Leistung.
Nicht sicher bin ich mir ob es den Turbo QV nur als "seria nummerata" gab oder auch in Normalversion. Zumindest ist der "seria nummerata" Turbo immer ein "QV" und kam in D nicht auf den Markt.

ciao
Werner

[werner]

[Mariani]

Den Limted ( Seria Numerata ) gab es als TS in einer Auflage von 3000 Stk.

mariani

[Lordofmp]

danke leute für eure infos

also wie gesagt die ts die ich meistens so in italien gesehen hab waren alle so zwischen 2-3000 euro was ich zumindest nicht günstig finde.

das die limited meistens überteuert sind stimmt leider allerdings sind die recaros eine enorme aufwertung für das auto nicht nur was den comfort betrifft sondern auch vom optischen eindruck.

und woher kommt das asn hat der limited in italien so geheisen?

[Waldek]