'Das Alfa Romeo Transaxle Forum'

[Andi]

da bei meinem 75 bald eine umfassende Wartung & Reparatur ansteht, wollte ich dabei auch mal die Kupplung zerlegen/ prüfen etc.
Diese Kupplungen sind wohl bei allen V6 gleich, und auf diese beziehen sich auch meine Fragen und Aussagen hier.
Erster Schritt war daher heute das Zerlegen einer alten Kupplung.
Das Vermessen der Scheibe ergab eine Dicke von ca. 7 mm.
Ansonsten sieht diese noch ganz gesund aus.
wie dick ist so ne neue Scheibe? Bei wieviel mm muss man so ne Scheibe wechseln?
Weiterhin hab ich festgestellt, dass die Druckplatte bei montierter Kupplung etwa 1 mm vorgespannt ist, lässt sich an den Führungsbolzen zumindest grob nachmessen. Ist das schon kurz vorm Durchrutschen?
Ist das überhaupt nachvollziehbar wie ich das meine?
Werden Schwungrad und Druckplatte einzeln gewuchtet?
(Alles andere wäre ja totaler Käse, aber mir ist aufgefallen, dass die Bohrungen zum Auswuchten jeweils immer in einer Ebene liegen, was imho zumindest bei der nur radial gebohrten Schwungscheibe lediglich eine statische Auswuchtung zuließe)

[Andi]

ich hab mittlerweile rausgefunden dass ne neue Kupplungsscheibe 8,6 mm dick ist.
Jetzt sollte ich nur noch wissen wie dick so ne Kupplung am Ende ihres Lebens ist.
Da so ne Kupplung locker mal 200 000 km hält, denke ich, dass ich da ohne Weiteres auch mal ne gebrauchte Scheibe verbauen kann. Bloss möcht ich die nicht nach nem Jahr wieder rausmachen müssen, daher meine Frage.

[Oliviero]